 |
| Interlocking tiles |
مقدمه
هو ليس مجرد ماده لتغطيه الأرضيات فحسب ، ولكنه أحد أنظمه صرف مياه الأمطار أى أنه يصنف ضمن حلول البنيه التحتيه الخضراء (Green infrastructure) والتى سنتحدث عنها تفصيليا فى المقالات القادمه.
وهو عباره عن بلاطات ذات أشكال وأحجام مختلفه متعدده الألوان مصنوعه من الخرسانه العاديه يتم رصها معا وتشابكها دون إستخدام مواد لاصقه كمونه الأسمنت لتغطيه الأرضيات المختلفه.
عملية تصنيع بلاط الرصف الخرساني (الإنترلوك)
- يتم إعداد خلطة الخرسانة التي تتكون من الأسمنت والرمل والماء وأكاسيد اللون.
- يتم خلط المكونات جيدًا ثم صب الخليط في القوالب المخصصة حسب الشكل المطلوب.
- بعد جفاف الخليط، يتم إزالة القطع من القوالب ومعالجتها حتى تحقيق القوة المطلوبة.
- يتم ترتيب المنتجات على طبليات خشبية، ثم يتم تخزينها أو نقلها وتوزيعها على المواقع المختلفة.
انواع الانترلوك من حيث شكل القالب
- المستطيل والمربع Rectangular or Square
- السداسى أو خليه النحل Hexagonal (Honeycomb)
- الزجزاج Zigzag
- الرباعى أو الماسه Diamond
- مموج Wavy Edges
- قشور السمك Fish Scale
أشهر أنماط تركيب الإنترلوك
- نمط عظم السمكة (Herringbone)
- نمط الربط المستمر ( قطع لحام ) (Running Bond 1/2 or 1/3 )
- نمط التكديس ذو اللحامات المتعامده شبكه (Stack Bond or Grid)
- الأنماط الدائرية أو الشعاعية (Circular or Radial Patterns)
- النمط العشوائى او المبكسل Random or Pixel
- خلايا النحل Honeycomb
خطوات تنفيذ أرضيات الإنترلوك بإحترافيه (من الرسومات والإختبارات إلى التنفيذ)
سنستعرض خطواط التركيب وحتى التشطيب كالأتى:
أولا مهام المكتب الفنى فى إصدار رسومات الأرضيات
- دراسه الرسومات التنفيذيه جيدا والتنسيق مع جميع التخصصات الأخرى (Coordination).
- توضيح النمط المستخدم (Pattern).
- تحديد نقطه البدايه (Start point).
- تطويع الرسومات التشغيليه بحيث تفادى الغلايق والعلاقات الغير المألوفه قدر الإمكان.
- رسم قطاعات توضح سمك وترتيب الطبقات والعلاقات المختلفه والتغير فى المناسيب وشكل الغلايق.
- ثانيا إجراء الإختبارات اللازمه وإداره الجوده
القيام بالإختبارات المختلفه والتى تضمن جوده الإنترلوك المستخدم لمقاومه كلا من الأحمال الواقعه عليه والظروف الجويه التى يتعرض لها.
المتطلبات الفيزيائيه PHYSICAL REQUIREMENTS (وفقا لإشتراطات ASTM C936/C936M − 21b ).
المتطلبات الفيزيائيه PHYSICAL REQUIREMENTS (وفقا لإشتراطات ASTM C936/C936M − 21b ).
- مساحة الوجه المكشوف للوحدات يجب أن تكون أقل من أو تساوي 0.065 م2 أي ما يعادل مسطح 26*26 سم.
- الطول الإجمالي للعينه يجب أن يكون أقل أو يساوى ل 4 أضعاف السمك.
- يجب ألا يقل السمك عن 6 سم.
- في وقت التسليم إلى موقع العمل، يجب ألا تقل متوسط قوة الضغط لعينات الاختبار عن 550 كجم/سم2،
- ولا تقل أي وحدة فردية عن 500 كجم/سم2.
- فى أغلب الأحيان يستخدم الانترلوك الخاص بالأرصفه والمشايات بسمك 6سم وإجهاد 300 كجم/سم2 والإنترلوك الخاص بمواقف السيارات والطرق بسمك 8سم ولا يقل عن 450 كجم/سم .(يجب إتباع مواصفات المشروع)
- يجب ألا يزيد متوسط الامتصاص لعينات الاختبار عن 5%، ولا تزيد أي وحدة فردية عن 7%.
مقاومة التآكل والبري Abrasion Resistance
طريقة الاختبار، الضغط بإستخدام الرمال ASTM C418-05، By Sandblasting
- متوسط الفقدان للحجم لا يزيد عن 15 سم3 لكل 50 سم2 (شرط 1).
- كما يجب ألا يتجاوز الفقدان في متوسط السمك 3 ملم تقريبا (شرط 2).
مثال
- تم إجراء الاختبار على عينه بأبعاد 20*10*6 سم، وبعد إجراء الإختبار تم قياس الحجم فأصبح 1,125 سم3 ، وبقياس جميع الأبعاد تلاحظ نقص يتراوح بين 1-2 مم تقريبا.
الحل
- المسطح للعينه يساوى 20*10 سم يساوى 200 سم2.
- حجم العينه 20*10*6 يساوى 1200 سم.
- اجمالى المسطح / 50 يساوى 4 (وفقا للشرط 1).
اذن الفرق في الحجم (الحجم المفقود) يجب الا يزيد عن 4*15=60 سم2 (وفقا للشرط 1)، أى ان متوسط حجم العينه بعد إجراء الإختبار يجب ألا يقل عن 1,140 سم3 (1200-60=1140).
وبمقارنه الحجم بعد الإختبار وقبله تلاحظ أن
وبمقارنه الحجم بعد الإختبار وقبله تلاحظ أن
- الحجم بعد إجراء الإختبار 1,125 سم3 أقل من الحجم المطلوب وفقا للاشتراطات الاختبار 1,140 سم3 (غيرمقبول وفقا للشرط رقم 1)
- وبقياس أطوال العينه تلاحظ عدم تجاوز النقص عن 2 مم أى أقل من 3 مم (مقبول وفقا للشرط رقم 2)
النتيجه
- لقد تجاوز الحجم المفقود للحجم المطلوب وفقا لإشتراطات الإختبار وبالتالى تصبح العينه مرفوضه.
مقاومة التجمد والذوبان (في البلاد الأوروبية) Resistance to Freezing and Thawing
- يجب على المصنع إثبات قدرة الوحدات على مقاومة التجمد والذوبان باستخدام طريقة الاختبار C1645/C1645.
- يجب ألا يتجاوز متوسط فقدان الكتلة لجميع العينات المختبرة عن 225 جم/م² عند 28 دورة تجمد وذوبان، أو 500 جم/م² عند التعرض لـ 49 دورة تجمد وذوبان.
السماحية لأبعاد العينات Dimensional Tolerance
- يجب ألا يزيد الفرق في الطول أو العرض المقاس لعينات الاختبار عن ± 1.6 ملم عن الأبعاد المحددة.
- كما يجب ألا يزيد الفرق في سماكة عينات الاختبار عن ± 3.2ملم عن السماكة المحددة.
الفحص البصري Visual Inspection
- يجب أن تكون جميع الوحدات سليمة وخالية من العيوب التي تعيق التركيب الصحيح للوحدات أو تؤثر على قوتها أو أدائها في البناء. لن تُعتبر الشقوق الطفيفة الناتجة عن الطرق العادية للتصنيع أو التشققات الصغيرة الناتجة عن طرق التعامل المعتادة أثناء الشحن والتسليم أسبابًا للرفض.
مواصفات أخذ العينات للإختبار
- يجب أن يُمنح المشتري أو المستخدم بشكل عام جميع التسهيلات المناسبة لفحص وأخذ عينات الوحدات في موقع التصنيع من الدفعات الجاهزة للتسليم قبل تسليم الوحدات.
- يجب تحديد الكميات التي ستؤخذ منها عينات لاختبارات مقاومة التآكل، الامتصاص، قوة الضغط ولا تقل عن 3 عينات لكل إختبار وفقا ل C140/C140M.
- فى بعض المواصفات يتم تحديد 3 عينات لكل إختبار لكل 100 م2 أو لكل سياره محمله.
- ثالثا مرحله التنفيذ وإنهاء البند
- يتم حفر الموقع وتطهير قاع الحفر بعمق لايقل عن 30 سم.
- يتم ردم برمال نظيفه مبلله مع الدك للوصول إلى نسبه دمك لاتقل عن 95%.
- يتم فرش طبقه من الدقشوم (المستخدم فى رصف الطرق) بسمك لا يقل عن 20 سم (حسب التصميم).
- الدمك الجيد لطبقه الدقشوم مع أخذ الإختبارات الخاصه للتأكد من نسبه الدمك.
- فرد طبقه من الرمال النظيفه بسمك يتراوح (4-7)سم والغرض منه هو التسويه وتحقيق الميول طبقا للرسومات.
- البد فى رص بلاطات الإنترلوك طبقا للرسومات التشغيليه (Shop drawing)
- البدء فى دك الانترلوك بإستخدام الدكاك ذو قاعده مطاطيه لضمان إستقرار الانترلوك وإستواء سطحه.
- وأخيرا ملئ الفواصل جيدا بين الإنترلوك بإستخدام الرمال النظيفه لضمان تعشيق الأرضيه بالكامل كوحده واحده.
نصائح وإرشادات
يجب الأخذ فى الإعتبار عده أمور هامه تقلل من الوقوع فى المشكلات الوارد حدوثها ومنها :
- عمل طلب شراء ل 90 % من إجمالى الكميه على الأقل والتشوين لضمان توحيد اللون.
- التركيب من نقطه بدايه واحده وفرز الكميات مختلفه اللون ومن ثم فصلها وتشغيلها فى مكان بعيد حتى لا يتم ملاحظه فرق اللون.
- الإستعانه بأكثر من مورد لتجنب عدم قدره المصنع فى توريد الكميات الهائله فى وقت سريع خاصه فى مشاريع (Fast tracking).
- استخدام الانترلوك قبل الوصول للإجهاد المطلوب قد يحملك أعباء كثيره فى عدم تحمل الاحمال الواقعه عليه وكثره التلفيات أثناء التحميل والتشوين .
- دراسه المناسيب جيدا وعمل الميول اللازمه فى طبقات التأسيس (Base course) لتفادى تشكيل الميول بطبقه الرمال الناعمه مما سيؤدى الى تسنين الإنترلوك وهبوطه بشكل ملحوظ.
- التنسيق بين الأعمال والتأكد من تمديد جميع عناصر البنيه التحتيه قبل الإنتهاء من طبقات التأسيس.
- دائما ما يحدث عدم تنسيق بين مناسيب قواعد إناره الشوارع مع مناسيب البردورات ولذا تأكد دائما من أخر إصدارات للرسومات الطرق ومناسيب الشوارع.
أين يتم تطبيق بلاطات الانترلوك ؟
كما تم الحديث مسبقا فى أن الانترلوك هو ماده أثبتت كفائتها فى صرف مياه الامطار عن طريق الاحتفاظ بالمياه داخل الرمال أسفل الانترلوك وبين الفواصل حتى تجف بتعرض تلك المسطحات لأشعه الشمس.حيث قامت الكثير من المشروعات بإستبدال الرصف بالأسفلت أو الخرسانه وإستخدام الانترلوك لفاعليته .
- المداخل والممرات في العقارات السكنية والتجارية خاصه الشواريع الضيقه.
- الساحات والمساحات العامة والتى يستخدم فيها الانترلوك كمسارات للمشاة.
- الأفنية والساحات الداخلية للمدارس.
- الطرق ومواقف السيارات داخل المناطق السكنيه والتجاريه.
مزايا الانترلوك
- الصلابة والمتانه حيث يتمتع الإنترلوك بالمرونه الكامله فى الحصول على الإجهاد المطلوب لتحمل الأحمال الثقيلة، مما يجعله مثاليًا للمناطق ذات الحركة الكثيفة.
- سهولة الصيانة حيث يمكن استبدال البلاط المتضرر بسهولة دون إزعاج المنطقة المحيطة.
- الجاذبية الجمالية حيث يتوفر بأشكال وألوان وملمس متنوعة، مما يعزز المظهر البصري للمساحات الخارجية.
عيوب استخدام الإنترلوك
- تكلفة التركيب الأولية غالبًا ما تكون أعلى من الأسفلت.
- نمو الأعشاب الضارة بين فواصل الإنترلوك مما يشوه المظهر العام.
مما يجعلها خياراً مفضلاً في العديد من المشاريع. ومع ذلك، لا تخلو هذه المادة من التحديات وهي نقاط يجب أخذها في الاعتبار عند الإختيار.